Das erste Auto-und Fahrrad-Leuchten / Lampen verwendet werden, um kraftbetriebenen von Acetylen-Gas, ein farbloses Gas gemeinhin als Brennstoff verwendet, obwohl heute wird dieses Gas nur von Höhlenforschern verwendet. Auch wenn es ausgeschaltet ist, erhalten eine sehr klare Licht, war der Einsatz von Acetylen wegen der ständigen Wartung ist es erforderlich, das Aufkommen von Lampen, die mit Batterien betrieben wurden gespielt einen wichtigen Beitrag zu diesem wie auch in der 1890a € ™ s verringert
Von der Blei-Säure-Batterie, die in den frühen Akku-Lampen wurde später ersetzt durch trockene Zellen, die in sich geschlossene verwendet wurden, waren; Fahrradbeleuchtung haben immer kleiner und zuverlässiger. Ein Dynamo, der Strom aus der bikeâ € ™ s Bewegung erzeugt, wurde auch zur gleichen Zeit wie Blei und trockene Zellen-Akkus entwickelt. Dynamos wurden als effizienter Lichtquelle für die Fahrradbeleuchtung sein als Blei-und Trockenraum, weil diese batteriesâ € ™ Speicherdichte zu diesem Zeitpunkt ist äußerst gering.
Ein weiterer Fahrradbeleuchtung Innovation statt als ersetzbare-Zellen-Akku Beleuchtung ein Comeback mit der Schaffung von Alkali-Batterie, es hat viel Speicherdichte erhöht. Eine weitere Entwicklung betraf die Verbesserung der Linsenoptik. Dies war aufgrund der verbesserten Herstellung von Kunststoffen für die Linse verwendet. Diese Weiterentwicklung der optischen Linse effizienter gemacht in der Herstellung von Beleuchtungen, zu geringeren Kosten.
Heute gibt es zahlreiche Neuerungen mit Fahrradbeleuchtung wie Halogenlampen, die zunächst für die ästhetische Beleuchtung entwickelt, wiederaufladbare Batterien mit einer besseren Speicherdichte, LED (Leuchtdioden) mit hoher Leistung und HID (High-Density Discharge) diese Lichter zogen über aus dem Auto Sektor.
Das Gesetz verlangt, Fahrräder, Reflektoren, bevor ihm gestattet sich auf den Markt geschickt werden müssen. CPSC auch als Consumer Product Safety Commission bekannt regelt diese Fragen in den Vereinigten Staaten. Es gibt Regeln, die eingehalten werden, wie bei dem das Fahrrad Leuchten sollten so montiert werden, wo die Reflektoren gestellt werden muss und es gibt sogar Farbschemen, sollte zum Beispiel einen roten Reflektor auf der Oberseite des hinteren gelegt wird folgen müssen.
Wenn Sie Ihr Fahrrad fahren sind in der Nacht nicht das Risiko eingehen, nicht installieren Fahrradbeleuchtung. Mit dem Fahrrad mit Licht nicht nur bringen Sie in Gefahr, von einem Auto angefahren, aber auch gefährden Sie sich in krachte in ein Hindernis in den Weg oder ein Schlagloch. Diese Beleuchtungen sind entworfen und erstellt nicht nur auf die Räder zu verschönern. Das Hauptziel für die Schaffung und Innovationen auf diese Lichter getan wird, um sicherzustellen, dass die Sicherheit der Radfahrer vor allem wenn sie auf der Straße bei Nacht.

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